درابزين جانبي للقارب

يتم حساب حجم حاجز القارب لكل وحدة بناءً على طاقة الرسو، حيث أن هذه هي الجلسة الرئيسية حيث سيتلقى القارب المطبات أكثر من غيرها. ولكن لدينا طريقة فورية لقياس حجم مصد القارب المناسب لقاربك. عليك أن تتذكر القاعدة 1:5. ثم تعرف على قطر الحاجز وقياسه. تعني القاعدة 1:5 أن كل بوصة واحدة من قطر الرفارف يمكن أن تكون مناسبة لكل 5 أقدام من طول القارب. سيحتاج القارب الأكبر حجمًا إلى المزيد من الوسائد أو مصدات القارب لحمايته. تذكر أيضًا أن قاعدة 1:5 هي الحد الأدنى الذي يمكنك تطبيقه على قاربك، ولن تواجه أي مشكلة في توفير مصدات أكبر وأكثر، ولكن هذه القاعدة تعمل بشكل جيد بحيث يتم تعيينها كحد أدنى.

هناك نوعان من أشكال مصدات القارب. قد تحتاج إلى طراز G أو طراز A. والآن يأتي السؤال: ما الفرق بين هذين الشكلين؟ قد تكون مصدات القوارب على شكل حرف G هي المصدات الأكثر شيوعًا التي يمكن أن تراها. يناسب معظم القوارب ويسهل الحصول عليه. الآن، يوجد أيضًا مصد قارب على شكل حرف A. عادةً ما يتم استخدام مصد القارب هذا في ظروف خاصة ومن المتوقع استخدامه في صيد الأسماك. من الجيد حماية مناطق القارب البعيدة عن الرصيف، على سبيل المثال، المؤخرة أو القوس، حيث يوفر هذا الحاجز أقصى مسافة بعيدًا عن الرصيف. سيغطي حاجز القارب على شكل حرف A المنطقة الحساسة بشكل فعال ويمنح أقصى قدر من الحماية لقاربك ضد أي مطبات وأسطح خشنة صلبة.

من المؤسف أن الاصطدام أثناء الالتحام هو اصطدام لا يمكنك تجنبه - ولكن هذا هو سبب وجود مصداتك لتخفيف التأثير. عند اختيار المصدات المناسبة التي تناسب قاربك، يجب عليك أن تأخذ في الاعتبار ظروف الإرساء التي سيتم الإرساء بها بشكل منتظم. هل سيتم إرساءك على جسم ثابت؟ أو سفينة عائمة أخرى؟ بدون تطبيق الرفارف الصحيح، سوف يتضرر هيكل القارب الخاص بك بسرعة وستتحمل تكاليف إصلاح إضافية - بالإضافة إلى قضاء وقت خارج الماء.

بالنسبة لقوارب القطر (المصممة لتحمل الصدمات المتكررة والاصطدامات الشديدة)، فإن جماليات حواجزك لا تكون عادةً هي الاهتمام الرئيسي. في حين أنه بالنسبة لأصحاب اليخوت الترفيهية أو قوارب العطلات، فإنك لن ترغب في وضع حاجز قبيح على قارب جميل المظهر، أليس كذلك؟ لذا، اعتمادًا على نوع القارب الذي تمتلكه، يجب أن تفكر في جماليات حواجزك.