يتكون نظام تصريف السفينة من مواد بوليمرية مع المطاط المفلكن كجسم رئيسي، ويتحمل جدار الكبسولة الضغط الخارجي. وهي مقسمة إلى ثلاثة أجزاء: طبقة الختم المطاطية، خط رفع الستارة، والمطاط السطحي المفلكن. يتم استخدام طبقة الختم المطاطية لإغلاق ضغط الهواء الداخلي والحفاظ على ضغط العمل للهواء؛ خط رفع الحبل مناسب لتحمل ضغط العمل الداخلي للنظام الهوائي، والمواد الخام المطلوبة للسلك والعدد الإجمالي لطبقات الرفع تعتمد على قوة الضغط للنظام الهوائي؛ يتكون المطاط المفلكن السطحي من مواد خام مقاومة للشيخوخة والتآكل للحفاظ على الهيكل من أضرار البيئة الطبيعية الخارجية.
عادة ما تكون غرفة الغاز أسطوانية في المنتصف ومخروطية من الجانبين. يتم توصيل نهاية الشعاع بمكونات فولاذية مخروطية لضمان قوة الختم والضغط للغرفة. تحتوي الأجزاء الفولاذية المخروطية على كلا الجانبين على مكونات مسبقة الصنع مختلفة، حيث يكون أحد الجوانب عبارة عن حلقة احتجاز تستخدم لتثبيت وسحب المفصل الهوائي؛ على أحد الجوانب، توجد مقاييس ضغط وصمامات بوابة تستخدم للإشارة إلى مصدر الهواء.